福田区城管局日前组织召开人大代表、政协委员座谈会。

    福田区城管局日前组织召开人大代表、政协委员座谈会，主动邀请11名人大代表、政协委员建言献策，双方围绕共享单车管理、垃圾处理、犬只管理等热点问题展开探讨。针对共享单车过度投放和乱停放问题，区城管局负责人透露拟参照占道经营予以处罚。

    城管工作向代表委员主动公开

    城管工作与百姓生活息息相关，与民生紧密相连。福田区城管局采用主动公开方式，向人大代表和政协委员晒出民生实事和重点工作，表明接受各界监督的诚意。

    座谈会上，福田区城管局领导班子围绕高品质城区建设、共享单车、餐厨垃圾、犬只管理等市民普遍关心的热点难点问题与代表委员进行讨论。讨论现场气氛热烈，代表委员踊跃发言，面对城市管理短板和软肋，区城管局也不回避、不遮掩，直面问题。

    据介绍，今年，福田区城管局以打造“全国最干净城市”和“世界著名花城”为目标，持续加大民生投入，强力推进花漾福田、慢行福田、干净福田、视觉福田建设，城市管理工作呈现新气象。

    其中，民生工程进展顺利，开展新天、香安、华新、翰岭4个社区公园建设；香蜜公园于7月19日正式开园，成为深圳标志性景观；高标准完成地铁七号线和九号线复绿工程；顺利建成兴融等4个花漾街区。

    环卫精细化管理水平进一步提升，创新清扫模式，将原清扫模式改为冲洗为主，还原路面本色；充分调动城中村物业管理公司参加城市管理，落实主体责任，整治城中村、老旧街区环卫薄弱环节。垃圾分类工作取得新进展，率先在全市打造大件垃圾、餐厨垃圾、有害垃圾、绿化垃圾等八大类生活垃圾分流处理体系，力争实现从前端投放到终端处理的全链条作业。

    共享单车超出市容管理能力

    共享单车的管理问题是目前深圳城市管理的一大痛点，其中投放量最多的福田更是备受困扰，也成为座谈会讨论的热点问题。

    据介绍，目前深圳共享单车投放的官方数字达到89万辆，实际数量远远不止，而福田区投放最为集中。“投放量严重饱和，超过了市容管理的能力。”福田区城管局局长郭智胜表示，过量投放是共享单车系列问题的根源，解决共享单车管理问题根本要解决过量投放的问题。

    据介绍，共享单车火爆以来，福田区城管局已采取一系列举措来应对管理，包括发动环卫工和义工整治乱停放，和运营公司共同清理多余占道车辆，集中送至西丽某存车点存放，但为此也消耗了大量的管理成本。

    “有的单车公司一次投放车辆超过50米，有的甚至近100米。这已经是占道经营了，毕竟人行路面是公共资源。”区城管局负责人表示，针对这一问题，下一步拟参照《深圳经济特区市容和环境卫生管理条例》，按照占道经营予以处罚。

    与会代表和委员表示，共享单车要实现有序运营，首先要有序投放，运营厂家不要为了占有市场份额，过度挤占道路资源，过度投放及乱投放的厂商，应当付出必要的违规成本。

    建微信群加强与代表委员互动交流

    3个小时交流下来，与会代表委员对福田区城管局城市管理工作给予肯定，并对该局主动公开的形式表示赞许，希望多开展此类座谈交流活动，并建议通过建立微信群等方式，及时宣传城市管理工作。

    区人大代表杨勤表示，城管工作涉及广、难度大，能够顶住压力，主动作为，成绩来之不易。区政协委员周万雄建议，以区政府名义制定制度，下达文件，落实责任主体，特别是业主及经营者主体作用，把相关管理部门纳入考核，推进城市管理工作快速发展。区人大代表林南阳建议，城市管理工作的宣传力度还有待加强，社会对城市管理工作的认识还不够全面，需要发动全社会力量参与城市管理。与会代表委员还就垃圾分类、环卫应急工作、绿化垃圾清运等方面提出了具体意见建议。

    区城管局局长郭智胜表示，下一步，区城管局将充分吸收与会代表委员的意见建议，迅速建立城市管理工作微信群，进一步加强与人大代表和政协委员的联系，并结合工作实际，开展福田区城市管理治理攻坚行动，集中解决城中村、农贸市场及周边环境“脏乱差”、垃圾收集点设置和作业管理不规范等一批百姓关注的难点问题和城市管理的突出短板，为市民创造美丽宜居的生活环境，推动中心区城区面貌再上新台阶。

    福田通记者 孙天明 通讯员 范珑缤