中新网9月19日电 据北京市交通委员会官方微博消息，北京《共享自行车系统技术与服务规范》日前出台并公布。《规范》指出，企业应配置车辆维护人员、维修人员和调度人员，轨道站点等重点区域应采用电子围栏与人工管理结合方式；企业运营平台应将相关数据上报到政府监管及服务平台，政府监管及服务平台应运用大数据为行业监管提供支撑。

8月3日，中国交通运输部披露，交通运输部等10部门联合出台了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》，鼓励采用免押金方式提供租赁服务，企业已收取押金或者预付资金的，要在注册地设立专用账户，实行专款专用，完善退还制度，接受交通、金融等主管部门监管。

资料图：共享单车停放点。 中新社记者 刘占昆 摄

根据《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见(试行)》精神，北京市交通委会同各委办局、各区管理部门、行业协会和共享自行车企业，在广泛调查研究的基础上，结合北京市实际，制定了《共享自行车系统技术与服务规范》(以下简称《规范》)和《自行车停放区设置技术导则》(以下简称《导则》)。《规范》和《导则》于日前公布。

《规范》对共享自行车车辆标准、企业运营和政府监管平台、信息系统安全等进行全面规范。主要规定了七个方面内容：车辆与车载智能终端技术要求、承租人客户端功能要求、企业运营平台功能要求、经营服务要求、政府监管与服务平台功能要求、信息系统安全要求及数据接口协议等。

《规范》指出，共享自行运营企业应配置车辆维护人员、维修人员和调度人员；人员配置数量应满足停放秩序管理和车辆运营调度的要求；交通枢纽、轨道站点、重要商圈等重点区域应采用电子围栏与人工管理相结合方式。企业应当对共享自行车进行周期性整备，投入运营的共享自行车完好率应不低于95%。

在大数据分析和信息共享交换方面，《规范》明确企业运营平台应具备大数据分析功能，实时监测车辆运行状态，分析停放区设置需求和停放区车辆规模预测等功能，并将相关数据上报到政府监管及服务平台。

《规范》还对政府监管及服务平台中基础信息管理、运营监测、统计分析、企业考核、信用管理及数据交换功能提出了相应要求，通过大数据分析和信用信息共享交换，为行业监管提供技术支撑和技术服务，促进行业规范运行。

关于信息系统安全问题，《规范》规定了数据、存储、介质等信息系统安全要求，企业服务器应设置在中国大陆境内，承租人客户端、企业运营平台应满足信息系统安全等级保护要求的规定。