绘图：张冠军

　　购买汽车会跟“自动贩售机”一样便利吗？是否不用在一个个4S店之间来回奔波？7月起，我国《汽车销售管理办法》正式实施，一系列全新的汽车销售模式正在加速出现。日前，苏宁易购启动了“汽车超市”建设计划，试图以全新的O2O模式切入汽车销售这个庞大的市场。与此同时，天猫也爆出消息，将推出一款“汽车自动贩售机”，探索汽车零售新模式。

　　在新零售模式不断涌现的情况下，传统的4S店模式会被颠覆吗？通过线上线下深度融合，“重体验”的汽车消费习惯会发生怎样的改变？

　　场景篇

　　未来买车不用跑4S店

　　用手机扫一下码，输入想要车型，实现在线支付，便完成了整个购车流程。整个过程跟“自动贩售机”一样。

　　这并非虚构，而是未来已来。

　　日前，天猫方面宣布，这种“汽车自动贩卖机”有望年内和消费者见面，让原本消费决策周期最长的大件商品汽车，未来也能通过自动售卖的形式，为年轻人提供一种更为灵活、便捷的购车体验。

　　从已经流出的视频和信息看，“汽车自动贩售机”外形酷似立体车库，买车人只要按下按钮，伴随着托盘的缓缓转动，提车口的灯亮了起来，一辆崭新的汽车就出现在眼前。

　　在这背后，是一系列全新零售模式的转变，全新的支付体系、全新的服务体系以及全新的销售流程。

　　如果说“汽车自动贩售机”尚未真正到来，那么，汽车超市则已经在我们身边，在未来一段时间，苏宁、国美等大型卖场将加速涌现。

　　与传统汽车卖场而言，汽车超市打造的是全新的、创造性的、开放性的一体化O2O销售平台，涵盖了汽车整车、电动摩托车、汽车电子、汽车内饰、汽车配件&安全座椅、汽车保养（油品）、汽车租赁、二手车服务等模块，真正实现了多品牌集合式展销。

　　在这里，消费者可以一站式进行各个不同品牌之间的车型对比，通过“汽车超市”实现了一站式选购，不用像以前一个一个4S店跑。

　　开放市场竞争，有利于推动整体汽车销售服务的提升，渠道越多，选择越多，消费者不再局限于传统4S店，哪里方便、哪里实惠、哪里服务好、哪里体验好，消费者就去哪里。