本报讯（记者黄师师 通讯员顾丹）连日来，江岸区后湖街城管执法人员用执法记录仪拍摄下这样的画面：早高峰一来，位于汉口城市广场的地铁后湖大道站B出口就会被上千辆共享单车“围困”。21日，长江日报记者实地走访发现，这座地铁车站附近不仅停放了大量共享单车，周边50米长的机动车道也被部分共享单车挤占，公交车无法正常进站。

    21日上午，记者来到地铁后湖大道站，刚出站口就看到大量停放在人行道上的共享单车。因其数量过于庞大，部分已挤占机动车道，原本位于出站口的363路公交车站牌被完全包围。记者看到，由于共享单车的存在，公交车无法正常进站，所有在马路中间下车的乘客都是一路小跑到路边安全地带。

    曾多次来此进行视频取证的城管执法队员说，刚开始发现这一现象时，曾以为是共享单车运营企业集中大批量投放的结果；可后来经过持续观察和记录发现，地铁车站附近大批共享单车的出现确实是市民有所需求。

    该地铁车站附近同安社区的志愿者表示，此前看到机动车道被堵，还会帮忙把共享单车挪一挪搬到人行道上，可后来车越来越多、越来越乱，实在搬不过来。

    记者观察发现，多数违停者都是受“别人也停在这里”的影响，将车直接停在机动车道上。一带十、十带百，共享单车占用的面积迅速扩大。

    后湖街道办事处相关负责人分析，后湖街集中了多个大型社区，很多在市中心工作的市民都依靠地铁出行，因此在地铁车站周边容易出现潮汐式堵塞，积压大量共享单车。“早上大家把车骑来，晚上下班再骑车回家”。这位负责人称，此前也通过志愿者引导等方式解困，但效果不明显，随意停车、乱停车现象依然严重。

    目前，后湖街道办事处正在积极与几家共享单车运营企业协商，争取在满足市民出行的前提下，减少共享单车投放数量。与此同时，规范停车位，进一步引导市民文明停车。

    本报也将持续跟踪关注此事，希望为破解共享单车乱停放现象找到突破口。

    大量共享单车挤占机动车道通讯员顾丹 摄