茶煲家系列漫画 □老唐

    都市观察 兽兽(市民)

    想象一下，假如某天有个一脸急迫的小朋友，央求你开辆共享单车让他骑回家，你会如何处理，是“慷慨助人”，还是断然拒绝？南都记者最近在街头做了一个实验：让一位11岁的“小演员”向路人求助，扫码解锁共享单车给他骑回家，并支付一元钱。在两个小时内，“小演员”在广州石牌桥地铁站附近，向共计37位路人“求助”，结果，有近六成“玩家”愿意将共享单车借给小朋友。

    有趣的是，实验开始前，记者随机访问了15名市民，而他们出于安全考虑，都坚决表示不会借车。为什么嘴上说不要，身体却很诚实地乖乖开锁？有一位路人的态度很具代表性。这位年轻女子向记者表示，“小演员”当时说自己手机没电了，又说他妈妈允许他骑，所以虽然内心有点纠结，还是给他开车了。

    这说明，面对小朋友借车，面对“法”与“情”的拉扯，出于“人性本善”，成年人有时也会动摇。借共享单车给他人，对于出借的一方，其实要承担一定风险，比如只要借的人一直骑，账单就是你的；如果小朋友忘记锁车，造成“天价”费用，共享单车企业向你求偿，你还要承担偿还甚至法律上的责任。就此来看，那些挣扎之下，最终借车给小孩的路人，不管他们是不是“好心做坏事”，甚至“明知故犯”，这种善意本身，还是相当令人感动。

    诚然，从保护未成年的安全和根本利益出发，我们不主张借车给小朋友。因为法律早有规定，驾驶自行车、三轮车上路的年龄限制是12岁。由于未成年人不具备行为能力，一旦出了事，为其解锁算不算违法，连带后果是不是也要由“好心人”承担，恐怕追责起来会很麻烦。

    无论是路人还是家长，从目前成年人对相关法规的了解程度看，情况还非常不乐观。根据《北京新闻》记者最近的调查，在40多名受访家长中，只有5个家长知道上述规定。这意味着80%以上的家长并不知情。别说路人，如果连小孩的爸爸妈妈都缺乏基本的安全意识，保护儿童交通安全就成了一句空话。

    怎么办？只能从加强未成年安全教育入手。让小朋友心里根本不存在“向路人借车”这样的想法，路人的善良，才不至于导向与其良好初衷相悖的结果。如果小孩子教不好，就算路人不借，他还是有可能像上海那位使用共享单车出车祸的小朋友一样，有样学样，学人破解共享单车车锁。我在网上看到一篇海外华人家长写的文章，说的是在加拿大，小朋友在够年龄骑共享自行车之前，警察就已经到学校讲授安全知识。在小学学习的前三年内(包括学前班一年)，学校每年都会以各种形式进行自行车安全教育。

    每个人自身的安危，归根到底都系于自己身上。大人如此，小朋友也如此。全面到位的安全教育是未成年人的守护神，希望教育和交警部门，加强对未成年的教育，让“街头借共享单车”这类实验毫无用武之地。